เมื่อวันที่ 7 มกราคม 2565 คณะกรรมการท่าเรือเซี่ยเหมินเผยว่า ในปี 2564 ปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือเซี่ยเหมินเท่ากับ 12.05 ล้านตู้มาตรฐาน (TEU) เพิ่มขึ้นร้อยละ 5.6 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าซึ่งเป็นสถิติสูงสุดครั้งใหม่ และมีปริมาณการขนส่งสินค้ากว่า 200 ล้านตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.6 อันเป็นปัจจัยเกื้อหนุนจากการดำเนินนโยบายการปฏิรูปและเปิดกว้างสู่ต่างประเทศ เช่น การเปิดเส้นทางขนส่งสินค้าใหม่ภายใต้โครงการเส้นทางสายไหมทางทะเล “Maritime Silk Road” โดยขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือต่าง ๆ ทั่วโลกกว่า 102 แห่งใน 29 ประเทศ มีการเดินเรือตามโครงการเส้นทางสายไหมทางทะลทั้งหมด 6,856 เที่ยว และมีปริมาณขนส่งตู้คอนเทนเนอร์กว่า 7.4 ล้านตู้มาตรฐาน
ขณะเดียวกัน ในปี 2564 ท่าเรือเซี่ยเหมินได้รับการจัดอันดับเป็นที่ 1 ของท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่มีสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ดีที่สุดจาก 10 ท่าเรือคอนเทนเนอร์ของจีนด้วย โดยมีการให้บริการสินเชื่อเพื่อการขนส่งที่ง่ายและสะดวก มีการให้บริการแพลตฟอร์มของบริษัทขนส่งแบบบูรณาการซึ่งช่วยประหยัดเวลาการดำเนินการ รวมทั้งช่วยลดค่าธรรมเนียมการขนส่งสินค้าและค่าธรรมเนียมอื่น ๆ และยังมีการเปิดโครงการสาธิตการขนส่งรูปแบบทางรถไฟ+ทางทะเลแห่งชาติ รวมทั้งให้การส่งเสริมการลงทุนจากบริษัทเอกชน เช่น บริษัท SITC International Holdings Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รายใหญ่ของจีน ได้จัดตั้ง สำนักงานใหญ่ระดับภูมิภาคที่เมืองเซี่ยเหมินอีกด้วย
นอกจากนั้น ท่าเรือเซี่ยเหมินถูกจัดอันดับเป็นท่าเรืออัจฉริยะสีเขียวในอันดับต้น ๆ ของจีนและในปี 2565 มีแผนยกระดับโครงสร้างพื้นฐาน ปรับปรุงคุณภาพการขนส่งผู้โดยสาร ดำเนินโครงการนำร่อง “Smart Port 2.0” ของท่าเทียบเรือหยวนไห่ที่เขตไห่ชาง และดำเนินโครงการนำระบบพลังงานแสงอาทิตย์มาใช้ภายในท่าเรือเพื่อสร้างท่าเรืออัจฉริยะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และพัฒนาเป็นท่าเรือสีเขียวแห่งภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก
แหล่งอ้างอิง http://fj.news.cn/chanjing/2022-01/07/c_1128240654.htm
webmaster
เจ้าหน้าที่ประจำศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน ณ นครเฉิงตู
