รายงานการสำรวจสำมะโนประชากรของจีนประจำปี 2563 ประกาศโดยสำนักงานสถิติแห่งชาติจีน (NBS) ชี้ว่า ครัวเรือนจีนที่มีรถยนต์คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 41.67 ของครัวเรือนทั้งหมดของจีน และร้อยละ 81.4 ของครัวเรือนที่มีรถยนต์เป็นรถยนต์ที่มีราคาต่ำกว่า 2 แสนหยวน โดยมณฑลที่มีสัดส่วนครัวเรือนที่มีรถยนต์สูงที่สุด ได้แก่ มณฑลเจียงซู (ร้อยละ 51) และต่ำที่สุด ได้แก่ มณฑลเฮยหลงเจียง (ร้อยละ 27.2) นอกจากนี้ มณฑล/มหานคร/เขตปกครองตนเองที่มีสัดส่วนครัวเรือนที่มีรถยนต์สูงกว่าระดับเฉลี่ยของจีน ได้แก่ เจียงซู ซานตง เจ้อเจียง เหอเป่ย เทียนจิน ปักกิ่ง ชิงไห่ เหอหนาน มองโกเลียใน เซี่ยงไฮ้ หนิงเซี่ย ทิเบต เจียงซี และซานซี
ในช่วงเดือน มิ.ย. – ส.ค. 2565 จีนได้ปรับลดภาษีสำหรับการจัดซื้อรถยนต์ 3.56 ล้านคัน และได้ลดภาษีทั้งหมดมากกว่า 2.3 หมื่นล้านหยวน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยกระตุ้นยอดจำหน่ายรถยนต์ของจีนในช่วงดังกล่าว ทั้งนี้ ในเดือน ส.ค. 2565 ยอดจำหน่ายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 2.38 ล้านคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 32.1 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน นอกจากนี้ ตั้งแต่เดือน มิ.ย. 2565 เป็นต้นมา ยอดจำหน่ายรถยนต์ขนาดไม่เกิน 1.6 ลิตรในจีนเพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 17 ต่อเดือน ส่วนยอดจำหน่ายรถยนต์ขนาด 1.6 ขึ้นไปถึง 2.0 ลิตรเพิ่มขึ้นเฉลี่ยประมาณร้อยละ 10 ต่อเดือน
ในเดือน ส.ค. 2565 จีนส่งออกรถยนต์ 308,000 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 65 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน นับเป็นครั้งแรกที่ปริมาณการส่งออกรถยนต์ของจีนทะลุ 300,000 คัน โดยเฉพาะปริมาณการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นร้อยละ 82.3 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน
แหล่งข้อมูล:
https://www.chinanews.com.cn/cj/2022/09-15/9852627.shtml
http://finance.china.com.cn/news/20220912/5877697.shtml
http://www.chinanews.com.cn/cj/2022/09-14/9851804.shtml
webmaster
เจ้าหน้าที่ประจำศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน ณ นครเฉิงตู
