เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2566 รถไฟความเร็วสูงนครกุ้ยหยาง-นครหนางหนิงช่วงภายในมณฑลกุ้ยโจวจากนครกุ้ยหยาง-อำเภอลี่โปของเขตปกครองตนเองเฉียนหนานได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว โดยมีความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รวมระยะทาง 206 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางประมาณ 1 ชั่วโมง ในส่วนของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงกุ้ยหยาง-หนานหนิงได้เปิดให้บริการตลอดเส้นทางแล้วเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2566
นอกจากนี้ ยังคาดการณ์กันว่า การเปิดดำเนินงานของรถไฟความเร็วสูงช่วงกุ้ยหยาง-ลี่โป จะมีส่วนช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางท่องเที่ยวของประชาชนและการพัฒนาอุตสาหกรรม รวมถึงมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งในการสนับสนุน การเร่งพัฒนาพื้นที่ชนกลุ่มน้อย การฟื้นฟูชนบท และการส่งเสริมการเปิดสู่โลกภายนอกให้ก้าวหน้ายิ่งขึ้น
ทั้งนี้ เส้นทางรถไฟความเร็วสูงของมณฑลกุ้ยโจวเปิดใช้ครั้งแรกเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2557 ได้แก่ เส้นทางกุ้ยหยาง-กว่างโจว หลังจากนั้นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงของมณฑลกุ้ยโจวที่เชื่อมกับมณฑลใกล้เคียงต่างทยอยเปิดให้บริการอย่างต่อเนื่อง เช่น กุ้ยหยาง-เซี่ยงไฮ้ กุ้ยหยาง-คุนหมิง กุ้ยหยาง-ฉงชิ่ง กุ้ยหยาง-เฉิงตู รวมถึงรถไฟระหว่างเมืองภายในมณฑลกุ้ยโจว เช่น นครกุ้ยหยาง-เมืองอันซุ่น-เมืองลิ่วผานสุ่ย ส่งผลให้นครกุ้ยหยางกลายเป็นศูนย์กลางเชื่อมรถไฟความเร็วสูงกับต่างมณฑลที่สำคัญของมณฑลกุ้ยโจว และจนถึงสิ้นปี 2565 มณฑลกุ้ยโจวมีระยะทางของรถไฟความเร็ว 200 กิโลเมตรขึ้นไปที่เปิดใช้งานแล้ว 1,586 กิโลเมตร สูงเป็นอันดับ 16 ของจีน
สำหรับทางด่วนในมณฑลกุ้ยโจว กรมคมนาคมและการขนส่งมณฑลกุ้ยโจวเปิดเผยเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2566 ว่า ช่วง 7 เดือนแรกของปี 2566 มณฑลกุ้ยโจวได้ลงทุนด้านการขนส่งทางถนนและทางน้ำรวมมูลค่า 72,000 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนร้อยละ 16 และปัจจุบันมีทางด่วนที่เปิดใช้งานเป็นระยะทาง 8,472 กิโลเมตร สูงเป็นอันดับ 4 ของจีน
ที่มา:
http://www.gz.chinanews.com.cn/jjgz/2023-08-08/doc-ihcrzmff7602170.shtml
http://www.gz.xinhuanet.com/20230818/e93a017b5bcb4f51a0911b6aec7ecde9/c.html
webmaster
เจ้าหน้าที่ประจำศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน ณ นครเฉิงตู
