โดยศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีนประจำสถานกงสุลใหญ่ ณ เมืองเซี่ยเหมิน
ปัจจุบัน ยานยนต์ไฟฟ้าที่มีการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานานต่อวัน เช่น แท็กซี่ บริการเรียกรถออนไลน์ รถขนส่ง และยานพาหนะพิเศษในเมืองใหญ่มีความต้องการการชาร์จแบตเตอรี่ที่รวดเร็วมากขึ้น โดยบริษัท Jiangling Motors Co., Ltd. ในมณฑลเจียงซีได้วิจัยเทคโนโลยีการชาร์จเร็วแบบ 6C รายแรกของโลก ซึ่งสามารถชาร์จไฟฟ้าถึงระดับร้อยละ 80 ภายในเวลาเพียง 8 นาที นอกจากนี้ Jiangling Motors ยังได้พัฒนาอุปกรณ์ชาร์จที่มีกำลังไฟสูงถึง 480kWh ที่สามารถจับคู่กับเทคโนโลยีการชาร์จแบบเร็วสูงสุด ซึ่งเร็วกว่าสถานีอัดประจุไฟฟ้าแบบเร็วทั่วไปในตลาดถึง 8 เท่า ปัจจุบัน อุปกรณ์ดังกล่าวได้เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบใช้งานจริงกับรถยนต์แล้วจำนวนมาก
ทั้งนี้ ในช่วงต้นปี 2564 รัฐบาลจีนออกมาตรการสนับสนุนการก่อสร้างสถานีอัดประจุไฟฟ้าให้เป็นส่วนประกอบสำคัญหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานรูปแบบใหม่ โดยเฉพาะการก่อสร้างสถานีอัดประจุไฟฟ้าส่วนบุคคลที่เป็นระเบียบและรองรับกับโครงข่ายไฟฟ้าในเขตที่อยู่อาศัย ปัจจุบัน มณฑล 9 แห่งในจีนได้ออกนโยบายเงินอุดหนุนสำหรับการก่อสร้างและการดำเนินงานด้านโครงสร้างพื้นฐานสถานีอัดประจุไฟฟ้า อาทิ ปักกิ่ง มณฑลหูเป่ย มณฑลซานตง รวมถึงมณฑลเจียงซี
ปัจจุบัน กระทรวงพลังงานไทยกำลังเร่งดำเนินกรอบการพัฒนาโครงสรางพื้นฐานสถานีชาร์จไฟฟ้าสําหรับยานยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า รถโดยสารไฟฟ้าขนาดใหญ่ หรือยานพาหนะไฟฟ้า อื่น ๆ ในรูปแบบการอัดประจุไฟฟ้าแบบธรรมดา แบบเร็ว หรือการอัดประจุไฟฟ้าประเภทอื่น ๆ รวมทั้งได้ดําเนินการจัดทําแผนการขับเคลื่อนภารกิจด้านเทคโนโลยีเครือข่ายพลังงานไฟฟ้าอัจฉริยะเพื่อส่งเสริมการเชื่อมต่อและบริหารจัดการระบบอัดประจุไฟฟ้า โดยตั้งเป้าหมายพัฒนาระบบบริหารความต้องการใช้ไฟฟ้าของประเทศร่วมกับการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้า V2G (Vehicle to Grid) และ V2X (Vehicle to Everything) ใน 6-10 ปีข้างหน้า มณฑลเจียงซีจึงเป็นตัวอย่างหนึ่งที่ไทยสามารถเรียนรู้ในเรื่องการส่งเสริมการพัฒนาและสร้างสถานีอัดประจุไฟฟ้าเพื่อรองรับการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มสูงขึ้นของไทยในอนาคต
แหล่งอ้างอิง http://www.jx.xinhuanet.com/2021-05/17/c_1127453807.htm
https://3g.163.com/dy/article_cambrian/FDEKKBPN0514S0EB.html
webmaster
เจ้าหน้าที่ประจำศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน ณ นครเฉิงตู
