ภายหลังรถไฟจีน-ลาวเริ่มเปิดเดินรถอย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2564 นับจนถึงขณะนี้ ในเวลาไม่ถึงหนึ่งเดือน รถไฟสายดังกล่าวก็ยังคงสร้างสถิติใหม่ให้ทุกฝ่ายได้ตื่นเต้นอย่างต่อเนื่อง โดยในด้านการขนส่งผู้โดยสาร บริษัท China Railway Kunming Group จำกัด (CR Kunming) เปิดเผยข้อมูลว่า ภายในช่วง 6 วันแรกนับตั้งแต่เปิดให้บริการ รถไฟจีน-ลาวช่วงภายในมณฑลยูนนานก็มียอดผู้โดยสารทะลุหลักแสนรายแล้ว โดยนับจนถึงวันที่ 8 ธันวาคม 2564 รถไฟสายนี้ขนส่งผู้โดยสารแล้วกว่า 114,000 ราย
ทั้งนี้ เพื่อรองรับความต้องการเดินทางของผู้โดยสาร ตั้งแต่วันที่ 9 ธันวาคม 2564 CR Kunming ได้เพิ่มขบวนรถไฟจีน-ลาวช่วงภายในมณฑลยูนนานจากเดิมวันละ 17.5 คู่ เป็นวันละ 25.5 คู่ แบ่งเป็นขบวนคุนหมิง-สิบสองปันนา 18 คู่ ขบวนคุนหมิง-ผูเอ่อร์ 2.5 คู่ ขบวนคุนหมิง-เหมิ่งล่า 0.5 คู่ ขบวนผูเอ่อร์-สิบสองปันนา 3 คู่ ขบวนสิบสองปันนา-โม่ฮาน 1 คู่ และขบวนเหมิ่งล่า-ผูเอ่อร์ 0.5 คู่ นอกจากนี้ เพื่อกระตุ้นการเดินทางโดยรถไฟจีน-ลาวและส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่ แหล่งท่องเที่ยวหลายแห่งในเขตฯ สิบสองปันนาและเมืองผูเอ่อร์ได้ประกาศให้ผู้โดยสารรถไฟสายนี้สามารถนำบัตรโดยสารขาเข้าเขตฯ สิบสองปันนาและเมืองผูเอ่อร์มาใช้แทนบัตรผ่านเข้าชมแหล่งท่องเที่ยวได้อีกด้วย
อนึ่ง นับจนถึงวันที่ 16 ธันวาคม 2564 รถไฟจีน-ลาวช่วงภายในมณฑลยูนนาน มีจำนวนผู้โดยสารกว่า 300,000 คน ซึ่งบางวันในช่วงระหว่างวันที่ 12-19 ธันวาคม 2564 ยังมีการเพิ่มขบวนรถไฟเป็นวันละ 31.5 คู่เป็นการชั่วคราวเพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารกว่า 150,000 คน โดยเฉพาะเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2564 เป็นวันที่มีปริมาณผู้โดยสารมากที่สุดกว่า 33,000 คน ในจำนวนนี้ เป็นผู้โดยสารของสถานีสิบสองปันนาถึง 6,000 คน จากในระยะแรกของการเปิดให้บริการที่มีผู้โดยสารเพียงวันละ 19,000 คน ส่งผลให้นับจนถึงวันที่ 21 ธันวาคม 2564 มีผู้โดยสารรวมกว่า 420,000 คน ขณะเดียวกัน CR Kunming คาดการณ์ว่า ช่วงมหกรรมการเดินทางของชาวจีนในเทศกาลตรุษจีน 2565 ระหว่างวันที่ 17 มกราคม-25 กุมภาพันธ์ 2565 รถไฟจีน-ลาวช่วงภายในมณฑลยูนนานจะมีจำนวนผู้โดยสารหลักล้านคน
ขณะที่ในด้านการขนส่งสินค้า เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 2564 เป็นวันแรกที่ด่านรถไฟโม่ฮานตรวจปล่อยขบวนรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ลาวขบวนแรก โดยเป็นรถไฟขนส่งสินค้าขบวน 21051 ซึ่งบรรทุกวัตถุดิบอาหารสัตว์ไดแคลเซียมฟอสเฟส จำนวน 50 ตู้ TEU เดินทางออกจากสถานีคุนหมิงเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2564 เวลา 17.00 น. และเดินทางถึงสถานีรถไฟเวียงจันทน์ใต้ เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 2564 เวลา 23.11 น. จากนั้น ก็มีขบวนรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ลาวจากหลายพื้นที่ของจีน ได้แก่ เซินเจิ้น กว่างโจว ฉงชิ่ง เฉิงตู หนานจิง อี้อู และชิงต่าว เป็นต้น ผ่านเข้า-ออกด่านรถไฟโม่ฮานอย่างต่อเนื่อง
ล่าสุด เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2564 มีขบวนรถไฟขนส่งสินค้าบรรทุกสิ่งทอและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องจำนวน 11 ตู้ TEU เดินทางผ่านด่านรถไฟโม่ฮานไปยัง สปป. ลาว ทำให้ในห้วงวันที่ 4-15 ธันวาคม 2564 ด่านรถไฟโม่ฮานตรวจปล่อยขบวนรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ลาว 31 ขบวน คิดเป็นปริมาณสินค้าประมาณ 17,100 ตัน มีมูลค่าทะลุหลักร้อยล้านหยวนเป็นครั้งแรกด้วยมูลค่าประมาณ 107 ล้านหยวน โดยมีสินค้านำเข้าที่สำคัญ ได้แก่ ยางพารา ปุ๋ยเคมี และสินแร่เหล็ก และสินค้าส่งออกที่สำคัญ ได้แก่ ผัก ผลไม้ เหล็ก เครื่องจักรกลและเครื่องใช้ไฟฟ้า เป็นต้น
นับจนถึงวันที่ 21 ธันวาคม 2564 มีขบวนรถไฟขนส่งสินค้าสะสม 203 ขบวน มีปริมาณสินค้ากว่า 55,000 ตัน แบ่งเป็นขบวนรถไฟขนส่งสินค้าภายในประเทศ 161 ขบวน มีปริมาณสินค้ากว่า 28,000 ตัน และขบวนรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ 42 ขบวน มีปริมาณสินค้ากว่า 22,000 ตัน
อนึ่ง ในช่วงระยะแรกของการเปิดใช้งานขบวนรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ลาว ยังคงมีจำนวนขบวนรถไฟขนส่งสินค้าวันละ 2 คู่ โดยคาดว่า ในช่วงปลายเดือนธันวาคม 2564 หรือช่วงเดือนมกราคม 2565 จะเพิ่มจำนวนขบวนรถไฟขนส่งสินค้าเป็นวันละมากกว่า 4 คู่ เพื่อเชื่อมขบวนรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ลาวกับหลาย 10 เมืองทั่วประเทศจีน
ที่มา: https://mp.weixin.qq.com/s/87uW9nwQu8l2vUziobzQ0g
https://new.qq.com/omn/20211216/20211216A0D5HF00.html
