QinXing Auto วิสาหกิจผู้ผลิตรถยนต์ท้องถิ่นของมณฑลส่านซี เตรียมเดินสายการผลิตรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนเป็นครั้งแรก ภายใต้ชื่อ “QinXing G10F” ภายหลังประสบความสำเร็จในการวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์ร่วมกับ ม. ซีอานเจียวทง ภายใต้การสนับสนุนของ สนง. อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศมณฑลส่านซี
“QinXing G10F” เป็นรถบัสขนาด 20 ที่นั่ง รองรับการเติมไฮโดรเจนได้ราว 20 ลิตรต่อครั้ง อัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฮโดรเจนเฉลี่ยที่ 3.8 ลิตร / 100 กิโลเมตร วิ่งได้ราว 550 กิโลเมตรต่อการเติมเชื้อเพลิง 1 ครั้ง ค่ามลพิษเป็นศูนย์ และเมื่อเปรียบเทียบระยะเวลาที่ใช้เติมพลังงาน (Refuel Time) กับรถพลังงานไฟฟ้าแล้ว รถพลังงานไฮโดรเจนใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการเติมไฮโดรเจน ซึ่งใกล้เคียงกับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงปกติ โดยเชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะถูกเก็บในสถานะก๊าซและเติมเข้าสู่รถยนต์ในสถานะของเหลว อย่างไรก็ตาม รัฐบาลยังจำเป็นต้องผลักดัน การก่อสร้างสถานีจ่ายเชื้อเพลิงไฮโดรเจนให้มากเพียงพอและมีสิทธิประโยชน์ที่จูงใจผู้บริโภค เพราะรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนยังคงมีราคาแพงกว่ารถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริดอยู่มากพอสมควร
“QinXing G10F” จะเริ่มเดินสายการผลิตอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายนนี้ ณ นิคมอุตสาหกรรมเมืองเสียนหยาง (Xianyang Industrial Park) และยังมีในส่วนของการวิจัยเพื่อผลิตรถยนต์ที่นั่งส่วนบุคคลด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจนอีกด้วย
ตั้งแต่ปี 2559 เป็นต้นมา อุตสาหกรรมรถยนต์กลายเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมหลักของมณฑลส่านซี โดยรัฐบาลวางเป้าหมายให้เป็นอุตสาหกรรมการผลิตที่ใช้นวัตกรรมและเทคโนโลยีชั้นสูง ในปี 2562 มณฑลส่านซีผลิตรถยนต์ได้รวม 547,000 คัน ปรับตัวลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันของปี 2561 ร้อยละ 11.99 โดยในจำนวนนี้เป็นการผลิตรถยนต์พลังงานสะอาด 130,000 คัน
ในปี 2563 รัฐบาลมณฑลส่านซียังคงตั้งเป้าหมายผลิตรถยนต์ให้ได้ 3 ล้านคัน ตามยุทธศาสตร์การลงทุน ระดับ Mega Projects ขนาด 50,000 ล้านหยวน จำนวน 100 โครงการในพื้นที่ส่านหนาน (พื้นที่ทางตอนใต้ของมณฑลส่านซี) โดยรัฐบาลมณฑลส่านซีได้เคยประกาศไว้เมื่อปี 2560 ว่าจะพัฒนาเมืองเป่าจีให้เป็นฐานการผลิตและส่งออกรถยนต์ระดับประเทศภายในปี 2564
ในส่วนของการผลิตรถยนต์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนนั้น รัฐบาลมณฑลส่านซีได้เริ่มให้การสนับสนุนศูนย์วิจัยในพื้นที่ตั้งแต่ปี 2562 ถือเป็นการต่อยอดความสำเร็จในปี 2560 ของการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานเมทานอลแบบ 100% โดย สนง. อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศมณฑลส่านซีเป็นหน่วยงานหลักในการสนับสนุนการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน รวมถึงการกำหนดนโยบายและมาตรการที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนในท้องถิ่น
ข้อมูลอ้างอิง
