เมื่อวันที่ 22 มกราคม 2564 สนามบินนานาชาติเทียนฝู่ได้ทำการทดสอบการขึ้นและลงจอดของเครื่องบินพาณิชย์อย่างเป็นทางการครั้งแรก โดยเครื่องบินรุ่น A330 ของสายการบินเสฉวนแอร์ไลน์ได้ลงจอดบนรันเวย์เป็นลำแรก ตามมาด้วยเครื่องบินรุ่น B747-8 ของสายการบิน Air China เครื่องบินรุ่น B777-300ER ของสายการบิน China Eastern Airlines เครื่องบินรุ่น B737-800 ของสายการบิน Lucky Air เครื่องบินรุ่น ARJ21 ของสายการบิน Chengdu Airlines และเครื่องบินรุ่น A380-800 ของสายการบิน China Southern Airlines ถือเป็นก้าวสำคัญในการเตรียมพร้อมสำหรับการเริ่มเปิดให้บริการของสนามบินดังกล่าว
การทดสอบครั้งนี้เป็นการตรวจสอบขั้นตอนการบิน อุปกรณ์สื่อสารและนำทาง การจัดการน่านฟ้า ระบบรันเวย์ สิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์ของลานจอดเครื่องบิน โดยการทดสอบการบินแบ่งเป็นสองช่วง ช่วงแรกคือระหว่างวันที่ 22-23 มกราคม 2564 เป็นการตรวจสอบเส้นทางรันเวย์และการตรวจสอบความสว่างสำหรับการบินในเวลากลางคืน ส่วนช่วงที่สองจะเริ่มดำเนินการในปลายเดือนมีนาคม 2564
สนามบินนานาชาติเทียนฝู่ถือเป็นการก่อสร้างสนามบินขนส่งพลเรือนที่ใหญ่ที่สุดในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติระยะ 5 ปี ฉบับที่ 13 ของประเทศจีน ประกอบด้วยรันเวย์ 6 เส้นและอาคารผู้โดยสาร 4 แห่ง โดยในระยะแรกของโครงการจะประกอบด้วยรันเวย์ 3 เส้นและอาคารผู้โดยสาร 2 แห่ง พื้นที่อาคารผู้โดยสารมีขนาด 710,000 ตารางเมตร และสามารถรองรับปริมาณผู้โดยสาร 60 ล้านคน/ปี ปัจจุบัน ระบบฮาร์ดแวร์ของสนามบินฯ ได้ดำเนินการติดตั้งแล้วเสร็จ ภายหลังจากการทดสอบการบินและผ่านการยอมรับการทดสอบ รวมถึงผ่านการตรวจสอบใบอนุญาตจะเริ่มเปิดให้บริการก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2564 ทำให้นครเฉิงตูกลายเป็นเมืองที่มีสนามบินนานาชาติสองแห่งเป็นเมืองที่ 3 ของประเทศจีน (รองจากกรุงปักกิ่งและนครเซี่ยงไฮ้)
แหล่งที่มา เว็บไซต์ทางการของรัฐบาลมณฑลเสฉวน (วันที่ 23 มกราคม 2564)
http://www.sc.gov.cn/10462/14721/14725/14746/2021/1/23/6e8d38ea5bb94a01b2841255e0d19647.shtml
